В этой статье мы рассмотрим, зачем нужна чистка кондиционеров, как чистить кондиционер, можно ли чистить кондиционер самостоятельно, а так же, что такое проверка давления фреона в холодильном контуре кондиционера.
Необходимо понимать, что кондиционер (сплит-система), в отличие от большинства бытовой техники, не может работать эффективно без регулярной профилактики. Так как, кондиционеры работают в различных условиях, иногда профилактику можно проводить реже, а иногда чаще. Насколько реже или чаще? Мы рекомендуем проводить обслуживание кондиционера не реже одного — двух раз в год, желательно в начале каждого сезона использования.
Начнем с перечня стандартных профилактических процедур, необходимых для нормальной работы кондиционера. Причем первые две Вы можете делать самостоятельно!
1. Чистка фильтров внутреннего блока кондиционера.
Эту несложную операцию Вы можете проводить сами, и чем чаще, тем лучше для того, чтобы кондиционер не приносил вреда вашему здоровью. Фильтры внутренних блоков кондиционеров – многоразового использования. На грязных, нечищеных фильтрах иногда собирается до сантиметра пыли, и это приводит к потере мощности кондиционера, появлению неприятных запахов, а также создается благоприятная среда для размножения бактерий. Достаточно просто открыть переднюю панель внутреннего блока, извлечь фильтры и промыть их под хорошим напором воды (если внутренний блок находится возле кухни то и неагрессивным моющим средством) и, не особо высушивая, установить обратно в блок.
Начнем с перечня стандартных профилактических процедур, необходимых для нормальной работы кондиционера. Причем первые две Вы можете делать самостоятельно!
1. Чистка фильтров внутреннего блока кондиционера.
Эту несложную операцию Вы можете проводить сами, и чем чаще, тем лучше для того, чтобы кондиционер не приносил вреда вашему здоровью. Фильтры внутренних блоков кондиционеров – многоразового использования. На грязных, нечищеных фильтрах иногда собирается до сантиметра пыли, и это приводит к потере мощности кондиционера, появлению неприятных запахов, а также создается благоприятная среда для размножения бактерий. Достаточно просто открыть переднюю панель внутреннего блока, извлечь фильтры и промыть их под хорошим напором воды (если внутренний блок находится возле кухни то и неагрессивным моющим средством) и, не особо высушивая, установить обратно в блок.
Энергоэффективность кондиционера напрямую зависит от чистоты фильтров и теплообменников наружного и внутреннего блоков.
2. Чистка дренажа кондиционера.
Два – три литра теплой воды, пролитой на теплообменник внутреннего блока, очистят дренажный поддон и существенно уменьшат риск забивания дренажной трубки. То есть вода из внутреннего блока кондиционера будет свободно уходить, не задерживаясь, а не течь через край поддона по стене. Агрессивные моющие средства заливать в дренаж кондиционера не рекомендуется.
2. Чистка дренажа кондиционера.
Два – три литра теплой воды, пролитой на теплообменник внутреннего блока, очистят дренажный поддон и существенно уменьшат риск забивания дренажной трубки. То есть вода из внутреннего блока кондиционера будет свободно уходить, не задерживаясь, а не течь через край поддона по стене. Агрессивные моющие средства заливать в дренаж кондиционера не рекомендуется.
Остальные процедуры технического обслуживания требуют опыт, знания и практические навыки мастера, а также использование ряда специальных приборов!
3. Чистка теплообменника и рабочего колеса (вентилятора) внутреннего блока.
Чистка теплообменника и рабочего колеса (вентилятора) внутреннего блока — довольно сложная и трудоемкая операция. Лучше всего позвать специалиста, так как в блоке много разных винтиков, защелок и прочих крепежных и соединительных мелочей. А для качественной чистки внутреннего блока, чтобы добраться до самых труднодоступных мест, его нужно основательно разобрать, а иногда даже снять блок со стены. К счастью, снимать блок со стены требуется достаточно редко, и зачастую, только на промышленных объектах и в торговых помещениях.
3. Чистка теплообменника и рабочего колеса (вентилятора) внутреннего блока.
Чистка теплообменника и рабочего колеса (вентилятора) внутреннего блока — довольно сложная и трудоемкая операция. Лучше всего позвать специалиста, так как в блоке много разных винтиков, защелок и прочих крепежных и соединительных мелочей. А для качественной чистки внутреннего блока, чтобы добраться до самых труднодоступных мест, его нужно основательно разобрать, а иногда даже снять блок со стены. К счастью, снимать блок со стены требуется достаточно редко, и зачастую, только на промышленных объектах и в торговых помещениях.
4. Чистка теплообменника внешнего блока кондиционера.
Грязный теплообменник наружного блока приводит к потере производительности кондиционера, компрессор работает с повышенной нагрузкой, что в конечном итоге может привести к выходу его из строя. Это наиболее частая причина поломки компрессора.
Грязный теплообменник наружного блока приводит к потере производительности кондиционера, компрессор работает с повышенной нагрузкой, что в конечном итоге может привести к выходу его из строя. Это наиболее частая причина поломки компрессора.
Наличие в месте работы внешнего блока густой растительности, особенно тополей, оживленной дорожной магистрали или промзоны означает, что он работает в неблагоприятных условиях, и чистку кондиционера придется делать чаще обычного. Этаж, на котором установлен кондиционер, тоже имеет значение, на нижних этажах наружный блок намного быстрее загрязняется, чем на верхних этажах, куда пыли долетает меньше, и чистка кондиционера понадобится реже. Если кондиционер прослужил больше года, чистый с виду теплообменник наружного блока еще не означает, что он действительно чистый, самую большую опасность представляют частички пыли и пуха застрявшие между алюминиевыми реберами теплообменника. Качественно почистить такие загрязнения можно только при помощи специального средства для чистки к
ондиционеров и некоторых приспособлений. Агрессивные моющие средства с хлором и т. п. не подойдут, так как они могут разрушить тонкий алюминий оребрения. Для чистки внешнего блока кондиционера необходимо: снять верхнюю крышку блока, убрать верхний слой загрязнений теплообменника при помощи мягкой щетки, чтобы не повредить алюминиевое оребрение медных труб. Затем, нанести моющее средство для чистки кондиционеровна всю поверхность теплообменника так, чтобы оно равномерно распределилось между алюминиевыми ребрами. Подождать несколько минут, чтобы грязь растворилась. Затем, смыть большим количеством чистой воды, желательно проточной. Для автоматизации этой процедуры лучше всего подойдет минимойка KARCHER. Для завершения процесса чистки, можно использовать воздушный компрессор.
ондиционеров и некоторых приспособлений. Агрессивные моющие средства с хлором и т. п. не подойдут, так как они могут разрушить тонкий алюминий оребрения. Для чистки внешнего блока кондиционера необходимо: снять верхнюю крышку блока, убрать верхний слой загрязнений теплообменника при помощи мягкой щетки, чтобы не повредить алюминиевое оребрение медных труб. Затем, нанести моющее средство для чистки кондиционеровна всю поверхность теплообменника так, чтобы оно равномерно распределилось между алюминиевыми ребрами. Подождать несколько минут, чтобы грязь растворилась. Затем, смыть большим количеством чистой воды, желательно проточной. Для автоматизации этой процедуры лучше всего подойдет минимойка KARCHER. Для завершения процесса чистки, можно использовать воздушный компрессор.5. Заправка (дозаправка) кондиционера, проверка давления фреона в системе.
Для работы кондиционеру необходим хладагент – газ фреон. В бытовых системах, как правило, используются два типа хладона: фреон R22 или фреон R410a. Буква R обозначает Refrigerant – охладитель, хладагент. Самостоятельно купить фреон, и осуществить заправку кондиционера возможно, но лучше пригласить специалиста!
Проверить давление фреона в кондиционере можно при помощи манометрической станции.
Для работы кондиционеру необходим хладагент – газ фреон. В бытовых системах, как правило, используются два типа хладона: фреон R22 или фреон R410a. Буква R обозначает Refrigerant – охладитель, хладагент. Самостоятельно купить фреон, и осуществить заправку кондиционера возможно, но лучше пригласить специалиста!
Проверить давление фреона в кондиционере можно при помощи манометрической станции.
Таким образом, проверить кондиционер на достаточное наличие хладагента может только грамотный специалист, который умеет не только подключить станцию манометрии к системе, но и имеет понятие о холодильном цикле. Эти знания необходимы для того, чтобы понимать, какие параметры должны быть у хладагента при определенных температурах внутри и снаружи, и как это отображается на измерительных приборах. Многие кондиционерщики, не обладая достаточными знаниями, и дополнительным инструментом, таким, например, как токовые клещи и электронный термометр, делают выводы о нехватке фреона только по давлению в системе. Зачастую (особенно в холодное время) это может привести к неправильной заправке фреоном и, в конечном итоге, поломке компрессора.
Все бытовые кондиционеры поставляются в составе с фреоном. Если в процессе работы кондиционера произошла утечка фреона, и мастер это определил, сначала следует найти причину утечки, устранить ее, и только потом заправлять фреон в систему.
Фреон R22 – состоит из одного компонента, поэтому более прост в использовании для дозаправки кондиционера в случае утечки. Его можно дозаправлять в систему без использования точных электронных весов, пользуясь только манометрической станцией и электронным термометром.
Все бытовые кондиционеры поставляются в составе с фреоном. Если в процессе работы кондиционера произошла утечка фреона, и мастер это определил, сначала следует найти причину утечки, устранить ее, и только потом заправлять фреон в систему.
Фреон R22 – состоит из одного компонента, поэтому более прост в использовании для дозаправки кондиционера в случае утечки. Его можно дозаправлять в систему без использования точных электронных весов, пользуясь только манометрической станцией и электронным термометром.
Нужно знать, что кондиционеры, работающие на новом 410-м фреоне, можно дозаправлять хладагентом в очень редких случаях, и определить это может только грамотный специалист. В основном дозаправка R410a происходит в случае превышения длины межблочной магистрали, и производится добавлением хладагента строго по весу на каждый метр магистрали, превышающий стандарт, вес указывается в инструкции по монтажу (инсталяции) кондиционера.
В случаях утечки фреона R410a, кондиционеры следуетзаправлять хладагентом, четко по весу, удалив перед этим весь старый фреон из системы. Это связано с тем, что R410a состоит из двух компонентов, и в случае утечки, один компонент, обладая более высокой плотностью, выдавливает другой, нарушая пропорцию компонентов, вследствие чего хладагент теряет свои термодинамические свойства. Стоит также заметить, что фреон R410a дороже, чем фреон R22 примерно в 2,5 раза, поэтому к его заправке в систему стоит отнестись внимательно.
В случаях утечки фреона R410a, кондиционеры следуетзаправлять хладагентом, четко по весу, удалив перед этим весь старый фреон из системы. Это связано с тем, что R410a состоит из двух компонентов, и в случае утечки, один компонент, обладая более высокой плотностью, выдавливает другой, нарушая пропорцию компонентов, вследствие чего хладагент теряет свои термодинамические свойства. Стоит также заметить, что фреон R410a дороже, чем фреон R22 примерно в 2,5 раза, поэтому к его заправке в систему стоит отнестись внимательно.
Процесс заправки фреоном R410a
Если “мастер” просто набросил манометр на сервисный вентиль и начал без электронных весов заправлять кондиционер фреоном R410a, знайте – результатом будет вызов другого мастера и увеличение сервисных затрат.
Заправка кондиционера – очень ответственная процедура, которую можно доверить только квалифицированному специалисту!
Заправка кондиционера – очень ответственная процедура, которую можно доверить только квалифицированному специалисту!